据外媒报道，在疫情封锁解除之后，今年5月法国的新车注册量同比提升了46%。

　　行业组织CCFA统计的数据显示，今年5月共有19个销售日，新车总销量为141,041辆。但是，与2019年同期的193,948辆相比，今年5月法国新车注册量下降了27%。CCFA表示，截至5月，法国今年的累计销量同比提升了50%，至723,257辆。

　　法国市场研究机构AAA Data表示，由于租赁公司预计今年夏天度假季节将恢复正常，针对短期租赁渠道的销售额大幅增长，在总销量中占比为17%，去年5月这一占比仅仅为8%。

　　今年5月，多个品牌的销量增长幅度达到了50%，提升幅度最高的是大众集团，涨幅为70%。其中，大众品牌涨幅75%，奥迪69%，西雅特64%，斯柯达56%。

　　Stellantis的销量提升了42%，其中菲亚特涨幅达到了57%，标致为49%，雪铁龙为29%，DS为42%，欧宝为26%。雷诺集团的销量上涨了46%，雷诺品牌涨幅为45%，达契亚为48%。

　　宝马品牌提升50%，Mini销量上涨8.5%；梅赛德斯奔驰提升了28%，沃尔沃汽车销量上涨47%，福特涨幅为10%。亚洲车企中，现代销量提升55%，丰田销量上涨27%，日产下跌了14%，起亚提升28%。

　　CCFA和AAA Data表示，从动力类型来看，混合动力车型(纯混合动力与插电式混合动力车型)首次超越了柴油动力车型的销量。混合动力车型在总销量中的占比从2020年5月的12%一举上升到了26%。而柴油动力车型的销量则创下了25年以来的最低记录，占比从2020年5月的29%下降到了22%。

　　纯电动汽车的销量保持稳定，市场占有率为8.2%。特斯拉Model 3成为了5月法国市场上最畅销的电动汽车，具体销量为8,083辆。雷诺 Zoe凭借7,448的销量排在第二。

　　CCFA表示，按照WLTP工况计算，今年5月该国二氧化碳排放水平达到了110克/公里的低水平，去年同期为126克/公里。

（文章来源：盖世汽车）